送終筆記本之絕命劇終站

有時風雨有時晴 北67鄉道

北67地圖

北67鄉道全境皆落在三重市。這條路的路跡算是非常悠久的，不過在
三重市這幾十年來的開發之下，有些路段成了一般巷子，有些則化作
其他道路的一部分，寬度倍增；但也有些路段變成了公家機關的一部
分。

本鄉道的起點落在三和路上，以過去該街道連接三重到和尚洲的道路
而言並不意外，不過受限於寬度的關係，基本上現在大部分車輛進出
都會先右轉力行路再左轉車路頭街，至於這一小段則比較少人使用。

北67舊起點

三和路四段/力行路二段/慈愛街口 右轉為北67起點

力行路二段

力行路二段/車路頭街口 北67起點插在該路口 注意獸醫院三個字下面一面綠色的東西

沒錯 綠色的東西就是這個 北67養護起點

車路頭街

車路頭街/聯華街口 天氣忽然變陰了

車路頭街/永福街/三和路四段160巷口

0.5k

話說我拍這張圖時 警察還問我在幹麼XD 以為我是記者

通過中山高速公路涵洞

車路頭街是三重市早期的道路，雖然交通功能一部分已經被旁邊新開
闢的力行路取代之，不過交通量還是略為龐大。在本人拍攝之餘，天
氣狀況有如洗三溫暖般的變化快速，從起點的晴天，一下子出涵洞馬
上毛毛雨迎接，到最後太陽重回身邊，或許就和這條街的命運一樣，
有時風雨有時晴，縱使沒了過去榮華，每個東西都還是會有屬於自己
的支持者。大致上車路頭街係以住宅區為主，不過一樓的商店還算不
少。

開始下毛毛雨...

馬上又停了

車路頭街/後竹圍街/大勇街口 還是有點細雨

北65鄉道 左轉往溪美蘆洲 右轉往田心頂崁二重

車路頭街/忠孝路二段/力行路一段口 北67須向右前方切到比較寬的力行路上

過了上圖這個路口，北67就併入新開的力行路上。力行路路幅較寬，
除了吃掉原本一部分的路段，另外從忠孝路到三和路之間也新開闢一
條略呈弧形的20米四車道道路，用以取代原本較為狹小的車路頭街。
如果從一段往二段行駛，走到忠孝路口意圖直行力行路時會發現略為
偏左，這是因為為了要閃避當年下面這張圖片這棟大樓的土地，只好
向左橫移，才變成現在這個樣子的路幅。類似的路口還有台北市南京
東路和光復北路口，這些都是不同時代開闢一條道路，所出現的連接
問題。

基本上北67所在的力行路雖然車流量龐雜，不過也從這裡開始聞到一
股屬於那菜市場的特殊味道。沒錯，這裡就是三重的果菜市場，裡面
還有魚市場，目前也是台北縣唯一的果菜市場，供應了台北西北半部
的果菜交易。在這種情況下，還是快速通過104縣道，鑽入了另一個
世界。

從另一角度看力行路和車路頭街 左邊是新開闢的道路 右邊是舊有的路段

1k

力行路一段

三重果菜市場 天氣又放晴了

1.5k

重陽路三段/力行路一段/重陽路三段5巷口

104縣道 左轉往三重交流道 右轉往中興橋

通過繁雜又略為髒亂的力行路後，轉進了一條優靜的小巷弄間。這條
重陽路三段五巷鄰近修德國小、公園和住宅區，雖無大安森林公園之
大器，但亦有小巧之美。倒是走到底右轉大仁街時，這個路口街道同
樣複雜，多條巷弄交叉在一點，請多加留意。

很多出版社對於本鄉道的終點位置不太清楚，多數寫到了剛才的重陽
路口就嘎然而止，有些則和工務局一樣，認定了中正北路為終點。然
而，

重陽路三段5巷

修德國小

重陽路三段5巷/民生街口

大同公園

重陽路三段5巷/大仁街口 北67右轉

路口稍嫌複雜 請多加注意

大仁街/國隆路口

2k

大仁街/明志街口

大仁街

北67終點 大仁街/中正北路口 建築物為三重市綜合體育館背面

請注意里程數 是不是短了些呢?

原來，根據筆者的資料尋找，發現北67鄉道法定的終點是落在此，不
過在更早期的路線當中，很有可能繼續往忠孝橋附近延伸。按照里程
數，北67如果道路需要連接，可能路徑有底下兩種：

可能路徑二為現在可以用現有道路推測的路段。從該路口左轉中正北
路，沿著該路往南，和108縣道共線，直到環河南路和108縣道一起
結束。這是目前比較有可能的路徑，里程數亦大致符合公總所設定的
3.2k。

不過以三重目前道路的軌跡看來，更早的路徑應該是路徑一，也就是
通過現在三重的綜合體育館大樓，以及中山藝術公園，連接仁化老街
和泉州街，一直通到環河南路口為止。而這條路徑，也正是過去三重
埔在還沒有中正南北路、正義南北路等縱向道路之前，少數可以直通
淡水河畔去運送貨物的交易途徑。里程數也和公總所設定的數據相符
，為3.2k。或許這才是最早北67真正的路徑，沿線狹小的路寬和老舊
且尚未改建的房屋也可能證實我的推測。這些地方或許等筆者有機會
在想辦法紀錄這一切吧！

國光客運三重站 目前已廢站

三重市綜合體育館

1989 Forever Young 返老還童