926首航文+新北大橋與重翠大橋
926路線圖
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站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
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板橋公車站 14:53 1 1
新板橋車站 14:55 1
中山國中 14:56 1
致理技術學院 14:58 1
板橋花市 15:00 5 6
捷運新埔站 15:01 6
(台64 重翠大橋 新北大橋)
正義南路底 15:17 6
光興國小 15:18 6
三重郵局 15:18 6
金國戲院 15:20 6
三重客運 15:21 6
長壽西街口 15:22 6
三安里 15:23 6
龍門路口 15:24 6
德林寺 15:25 6
厚德派出所 15:27 6
格致中學 15:28 5 1
捷運三和國中站 15:29 1
建和新村 15:30 1
幸福戲院 15:31 1
捷運徐匯中學站 15:33 1 0
板橋和三重是台北縣大漢溪南北兩端最重要的兩個縣轄市，但長年缺乏一條快速通行的公車路線。隨著蘆洲線和新北大橋的相繼通車，縣政府也在此時規劃了多條公車路線，其中一條就是從板橋出發，經由新北大橋通往三重的926路線。這條路線規劃於九月一日通車，原本要搭配捷運蘆洲線通車，但蘆洲線並未通車，反而是公車率先開跑。為了打響知名度，台北客運決定(9/1~9/2)搭乘一律免費，並在9/3開始收費，緩衝區為"正義南路底-捷運新埔站"。
926的新車為-FU車牌，剛好接在新店客運因應923和930而購買的新車之後。新車和之前920的舊車大致無異，不過司機後方倒是出現了熟悉的下站停車指示燈。這個位置已經多年無出現這樣的東西，中間還一度變成公車電視的位置。但之後因為合約問題而停擺，使得這次的新車又把這樣的指示燈重返新車之上。
926板橋公車站月台
926進站 這是開通後第四班列車 130-FU
復古的下站停車告示牌回來了
免費搭乘
新車座椅
公車上的路線圖
926路線從新埔站之後，走上台64一小段，然後旋即下江子翠交流道，沿著環河道路而行。事實上這段路也可以走下方的平面道路，但因為要避開長江民生路口的紅綠燈而走上面的快速道路。下方的環河道路為拓寬後的傑作，過去只是一條過度性質的道路，但為配合新北環快、台64線的通行而拓寬，未來更是江子翠市地重劃之後的主要道路。
台64板橋端入口
台64線
台64江子翠出口
環河道路
在行駛一段路程之後，接著就要登上那萬眾矚目的新北大橋。不過在新北大橋之前，要先跨越大漢溪上方的重翠大橋。實際上兩座橋是連在一起，但因為跨越的地方不同，因此被切割為兩座不同的橋樑。重翠大橋和台64為上下層疊置，看起來就像是中山高的汐五高架段，不過兩邊並無交集，在到達二重端後就分道揚鑣。緊接著就是高聳的新北大橋，新北大橋是北台灣最大的斜張橋，雙向八車道加機車道的設計，是新北環快最寬闊的地方，更讓整座大橋顯得霸氣。但可惜的是，機車道為了閃避橋樑之樑柱，在彎道處限速降低為15KM，這點引來許多用路人之批評。
重翠大橋入口
重翠大橋引道
重翠大橋
新莊環河路出口
遙望新北大橋
和台64分離
新北大橋
新北大橋
三重成功路出口
公車從成功路出口離開新北環快，迎面而來的是拓寬未完工的環河道路，目前僅約雙向各一車道。在未來的計畫中，三重環河南路雙向會有六到八車道的規劃，為了這點，縣府拆除了三重赫赫有名的豆干厝，完工之後，或許能改善三重向來狹小的道路交通。
三重成功路引道
三重環河南路
中興橋 前方為尚未開通的環河南路
目前的環河南路
回程之引道
環河南路
進入三重之後，926順著正義南北路一路向北，並透過龍門路轉向三和路，在集賢路右轉，並以三重重劃區為中心迴轉，返回原線。這條可說是三重最完整的的南北向幹線，除了三重以外，蘆洲集賢路的居民也可以利用本路線以快速抵達板橋市區，解除了當地路線走向過於單一的問題。而本路線也是正義南路往北第一條路線。但或許是因為開通比較急促，在沿線的公車桿有些尚未張貼926之路線圖，筆者還得幫助司機看看是否有張貼，並由司機回報給公司。只是公車站牌不見得這麼完整，但那位議長的大頭照倒是15台通通貼，效率比公車站牌還要快，這感覺確實很五味雜陳。
正義北路 前方為第三台926 也就在此時 和第一台128-FU交會
最後來個回程時的LED三連拍
926打通了三重蘆洲的任督二脈，預期將成為一條熱門路線的候選人。未來，在新北大橋上，除了那座斜張橋外，未來也會有更多的公車生力軍在此服務，造福更多的新北市居民。
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劇終不歸路 (9)
