多工廠多機車多空地樹林區三多路、猐寮街 @ 送終筆記本之絕命劇終站

多工廠多機車多空地樹林區三多路、猐寮街

樹林區三多路地圖

樹林區三多路資料：

行政區：新北市樹林區
起點：新北市樹林區三多路/中正路口
終點：新北市樹林區三多路/保安街二段/光武街口
里程數：0.65km
寬度：20m
車道分配：雙向2車道

樹林區猐寮街資料：

行政區：新北市樹林區
起點：新北市樹林區三多路/蜣寮街口
終點：新北市樹林區保安街二段/蜣寮街口
里程數：0.25km
寬度：6m
車道分配：雙向2~4車道

相對於樹林區南邊的風貌，樹林區北邊還維持著臺灣80年代以前，傳統工廠和機車通勤的階段。其原因是一邊被大同山擋住，另一邊則被光華營區佔據，加上這裡只有公路交通，因而發展受限。直到十年前，卡在北樹林的光華營區遷出，縣政府將此地收回，並規劃學校和公園、產業用地，至此北樹林的發展開始起了些許的變化。為了讓北樹林和埠遠的新莊有道路連接，因此在營區遷出後，旋即規劃出連通新莊的三多3-2號道路，並以這裡的地名三多為名。目前已經完工的路段為第一期和第二期，等到第三期完工後，將和俊興街連接，並成為另一條通往新莊的主幹道。

詳見：新北市政府資料成果網

三多路的前身為光華營區東半部，東邊貼著工廠眾多的光武街，因此在本路段通車後，許多原本走光武街的車流，全部改走較為寬敞的三多路，有助於光武街降低車流壓力。在新北市府的規劃中，光華營區南半部規劃為三多國中，彌補了欠缺國中的北樹林地區；而北半部則規劃為簡易公園，並在未來引入低污染的產業，增加就業機會。目前寬20米的三多路，在通車初期是雙向四車道配置，但目前車流量不大的情況下，兩邊已經各縮了一車道，以增加停車空間。當然，其終點連接保安街二段往南，配合保安街一二段長期抗戰式的拓寬，是否能將保安街長久以來的車流量紓解，就看未來的造化了。