找不到第一志願竹中站 @ 送終筆記本之絕命劇終站

找不到第一志願竹中站

竹中站

竹中站Zhuzhong Station
路線：六家線／內灣線
代號：241
等級：甲種簡易站
設站日期：1947年11月
地址：新竹縣竹東鎮頭重里16鄰竹中路145號

若對新竹地名不熟，或是沒有什麼概念的人，會以為竹中站就在新竹的正中心，或是在新竹第一學府新竹高中的附近。但事實上，竹中站的位置在竹東頭重埔一帶，雖然靠近新竹市，但距離市中心是有一段距離的。

竹中站地圖

竹中站位於新竹縣竹東鎮，是早期內灣線進入竹東鎮的第一站，是頭重埔的一部分。而在清代因為在這裏有兩塊清代的示禁石碑，因此清代至日治時代叫石牌員山或石牌埔；光復後則因為這裡剛好介於新竹和竹東兩大城鎮的中間而被改名為竹中。

而最早的竹中站只是一個很普通的小站，站體簡單，外面有月台，是為平面車站。為了因應六家線的連接，從2006黏起，將新竹至竹東這段鐵路停駛進行改建，直到2011年才重新通車。通車後的竹中站有著三條軌道和兩個月台，規模之大，早就不輸原本線上的老大哥竹東車站。改建後的新站外觀，似乎和遠方的高鐵新竹站有著些許類似，似乎也呼應了遠方高鐵和台鐵結合的時代來臨；此外站外廣場有著兩座以客家為主題之雕塑，豐富了當地樸實的文化內涵。

竹中站正面外觀

竹中站全體照

車站旁的雕塑藝術

兩鐵相連的復駛典禮標語還在現場

遠望臺灣高鐵

在轉乘方面，竹客的1路市區公車終點站設在此地，便利沿線居民轉乘；不過因應當地公車數量較少且機車族之需求較高，車站旁設立了大量的機車停車格。

轉乘資訊

1路公車站有沒有很像臺北的模式？

1路公車

汽機車停車格兩線鐵道在此分道揚鑣

底下的廣場

雖然在傳統觀念中，內灣線的老大哥是竹東站；但是同時坐享六家線和內灣線齊人之福的竹中站，班次早就是全線之冠。儘管在等級上仍是竹東站管轄，不過竹東站的班次根本無法和竹中站匹敵；也或許哪一天，管轄方會移轉到竹中站也是有可能的事。

時刻表

票價表

票價表二不過中間的竹科和世博是怎麼回事？

雖然外觀看起來很大，但竹中站受限於室內空間設計，入口處立刻就是付費區，因此自動售票機和廁所都設立在車站的右邊，這裡終究是個鄉間小鎮車站的風格。進入車站內部後，迎面而來的是寬大而明亮的候車區，溫暖而舒適。兩旁的指標明確顯示出所到的方向，而仿磚塊式的牆壁配色上，也相當具有特色。

出入口閘門和服務台

從另一邊看出入口閘門和服務台

車次顯示器

候車區

目前的營運模式上，整條六家或內灣線都是以一組四節的區間車營運，因此在月台長度上就可以比較短，也大幅節省了施工時間和成本。

第一月台 Platform 1

第一月台分為A、B兩側。A側是通往內灣的月台，主力是悠閒等待著一小時一班的觀光客。筆者去拍攝時，很幸運地剛好拍到旅客上車之情景，復古的柴快列車，似乎把乘客從2013年的竹中，一下子時光倒轉了50年前，重溫那單純的美好時光。而B側則是六家往新竹的軌道，桃園和台北要前往內灣的旅客也會在搭乘高鐵後轉搭六家線，在此下車換搭內灣線。