萬芳大改造 part 1

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想像一下 萬芳醫院附近如果來個大改造 如何?

興隆路 辛亥路都拓寬為40米 用最新的技術將辛亥隧道寬度加倍

然後 改建萬芳醫院和車站 另外興建新的文湖線軌道 在興隆和辛亥路上方

重點是 辛亥路興隆路口東北角的房屋全部都市更新

住3約可蓋十多棟樓高在60~100米之間的新樓房 部分安置原住戶 部分出售

一樓面大馬路設商店街 其他不設

商3則以100~200米的住商混合高樓為主 約可蓋2~8棟 原本的軌道和落在山坡地的住宅 則還給山坡地

若計劃成功 則周圍的住宅亦可考慮都市更新

看看這樣會不會改變台北的天際線

為了確保主導順利 主導權由政府主導 並積極鼓勵地方居民參與

部份可分給開發商興建

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留言列表 (2)

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  • valkyries2
  • 我比較想要推原來當初被木柵居民反對的走興隆路和木柵路方案
  • 這正是1980年代的版本啊 我是希望台北還地於山
    然後集中居住在平地 才是王道

    gishileh 於 2011/06/03 20:23 回覆

  • Kenneth
  • 你可能要先蓋一間新的市場
    (那你有個市場和萬芳商圈一氣呵成)
    再提出高額的補償金
    (因為最近那裏才又蓋了幾間公寓)
    還要解決辛亥興隆路口壅塞的問題
    (這個是最麻煩的...)
    最後要避免因為都更
    整個在木柵數一數二的商圈因施工沒落
    那我也沒意見了

    P.S這一小段文湖線其實算是有點擦過山而已
    沒有說對山的水土保持有多大影響
    而且這是木柵線一直以來的版本
    原本不一樣的版本是
    過萬芳醫院後繼續走興隆路木柵路再左轉
    後來改成木新路左轉
    最後定案是轉往萬芳社區
    當然改變都是民眾抗議
    (其實都是地主怕被徵收或影響景觀...)
  • 乾脆劃禁建區
    過了20~30年 整區居民都會想改建吧XD
    不過每次經過那邊 看到那邊公寓亂蓋 還以為來到九龍城寨
    簡直是慘不忍睹...
    至於那個商圈 20年後還是不是商圈 還要看未來造化XD
    但相對於興隆路北邊 南邊靠中國科大這邊就比較整齊 除了屋齡老舊外
    大致還比較整齊

    gishileh 於 2011/06/05 20:41 回覆