北港香爐亂亂插颱風豪雨全都垮北29鄉道 @ 送終筆記本之絕命劇終站

北港香爐亂亂插颱風豪雨全都垮北29鄉道

北29鄉道地圖

北29鄉道資料：
行政區：台北縣汐止市
起點：台北縣汐止市瑞松街四川橋頭
終點：台北縣汐止市汐萬路一段/大同路二段口
里程數：約5.553km
寬度：8~12m
車道分配：雙向2車道
行經道路：台北縣汐止市瑞松街-汐萬路三二一段

十幾年前的一個颱風夜，摧毀了許多家庭的家園，奪走了許多人的性命，讓這片過度被人為壓抑的山頭，發出了復仇式的怒吼和反擊。十幾年過去，這一帶的危險是否還依舊存在？想要一窺究竟，就沿著北29看下去。

北29起點座落於一個很不起眼的深山裡，實際上這個點如果不是當地的住戶，很難想像的到這個不起眼的深山裡，是北29的起點。該起點之所在為四川橋，是瑞士山莊的入口。從四川橋到汐萬路之間的路段為汐萬路三段252巷，為了讓路名統一，瑞士山莊所在的瑞松街還刻意預留號碼給這條巷弄，以利未來路名一致。實際上這裡本來最早就是一條烘內路，是烘內地區的主要聯絡汐止的道路，而汐萬路似乎是汐止市公所在打通五指山道路之後所統一的路名。那為什麼北29的起點會從這裡開始？其實沿著北29往上走，兩旁完全沒有人煙的情況下似乎可以證明，當初北29起點落在這個人類可以到達的最遠聚落，似乎也並不為過。烘內里取其地名烘內坑而來，當年因為煤礦的開挖而讓這裡盛極一時，還有公車路線為了這裡而繞駛至此。爾後煤礦開採殆盡，這裡則因為被山所包圍，成為第一批休閒景觀住宅和別墅的大本營。不過也因為開發過度，使得這裡在自然災害時，很多地區逐漸被大自然的反撲而受害。其中汐萬路三段252巷口才剛出來，就經過日前才發生人為擋土牆崩塌的意外，偏偏遠方又有建商想在這裡蓋屋。想瞭解大自然會怎麼報復，往下走就知道一切的真相。

北29起點四川橋

北港溪

北港國小烘內分班

汐萬路三段252巷

斑駁不堪的公車站

汐萬路三段252巷的舊名

瑞松街/汐萬路三段口 ←汐止北29鄉道 (這個路口日前才發生打土牆崩塌)

這建商真敢蓋別墅

北港溪和汐萬路三段

或許是受到汐萬路走向太深，離開252巷沒多久，很快的就看到了5k。沿著北港溪一路往下，兩旁那有限的土地，蓋滿了不少別墅和山莊，似乎都不怕兩旁那聳立的山坡就在後面虎視眈眈。而這樣的場景一直持續到具有百年歷史的拱北殿才結束，不過在結束之前，遠方的山頭似乎有匹很雄偉卻又如此驚險的大批樓房。這批樓房就是林肯大郡，在十幾年前的溫妮颱風，曾經造成慘痛的教訓，也讓當時盛行多年的山坡地平價住宅美夢全部擊碎，房價一夕之間暴跌，最苦的還是那些買了永久套牢、卻又沒錢搬走的那批住民，處境令人心酸。但不見棺材不掉淚，事情過後，似乎每次都要用災害、生命一次又一次的教訓，才能驚醒那泛泛的人民。

汐萬路三段

汐止市農會休閒中心

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堪農山莊

汐萬路三段

有時候山區總隱藏著許多神秘的宗教建築

汐萬路三段+二段

拱北殿

岩石就依偎在道路旁

遠方正是十幾年前造成大災難的林肯大郡

離開兩旁皆為山坡的三段之後，進入了稍微有點人煙的二段。二段所在的北港國小，是當年汐止街北港庄的核心地帶。不用懷疑，雲林有北港，而汐止也有個北港，這個北港位於基隆河岸，係以相對地理位置而言，而它所對應的，就是往南一點的台北市南港區，當年北港庄就是透過河運，向各地運送貨物。和烘內坑一樣靠著河運和煤礦而發達，全盛時期這裡還曾經有過戲院。不過隨著煤礦開採殆盡，繁華落盡之後逐漸變成了單純的住宅區。而引起大災難的林肯大郡，如今已經改名，但熟悉的人都知道這些社區就是以前的林肯大郡，那些剩下沒有摧毀的住宅區改名而來。不過這些住宅區從外面看，依舊是個不定時炸彈，只差在有沒有爆發而已。離開林肯大郡後，沿線也多了不少工廠，荒廢工廠和後面的山水相襯，更顯得驚悚無比。離開了稍有人煙的二段，很快的就要下山還俗，而這裡正是汐萬路一段。

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這種球場我喜歡

汐萬路二段/祥雲街口

北港國小

烘內派出所

通往林肯大郡和民視攝影棚的巷道

三種門牌三個不同的歷史

汐萬路二段/鮕(魚代)坑街口

廢棄廠房

拱北抽水站

汐萬路二段

斑駁的戲院預告

汐萬路二段

通過福爾摩沙高速公路下方

躲在高速公路下方的汐萬抽水站

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汐萬路二段+一段/八連路一段口

通過八連路口之後的汐萬路，沿線依舊是以住宅區為主，不過商店也越來越多，隨之而來的車輛也變多了不少，和山上那寧靜的氣氛完全不同。由於寬度較為狹小，加上這裡同時要容納來自康寧街、汐萬路、八連路和汐止交流道的車流，使得這裡道路早已不敷使用，因此在幾年前增建了江北二橋，以分散汐萬路車流。只不過筆者認為為什麼汐止交流道一定要在汐萬路開出口，把這裡搞的這麼複雜。經過幾個彎之後，開始和汐止交流道之貨櫃車專用道並行，一路向南直達終點。終點所在為大同路，是舊台五線的路段，把終點設在這裡也可以比較回歸歷史。可惜的是，當年工務局為讓它和新台五路連接，刻意把0k差在秀峰高中旁，之後的工務局更錯把終點當起點來插，這樣的結果當然就是一錯再錯。