橫刀奪愛 北63-1鄉道

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北63-1鄉道地圖

北63-1鄉道(錯誤線)資料:
行政區:台北縣新莊市
起點:台北縣新莊市中原東路化成路口
終點:台北縣新莊市中原路/中山路一段口
里程數:約2.8km
寬度:15~25m
車道分配:雙向2~6車道
行經道路:台北縣新莊市中原東路-中原路

北63-1鄉道資料:
行政區:台北縣新莊市、五股鄉
起點:台北縣新莊市化成路/五權一路口
終點:台北縣新莊市中港路/中正路口
里程數:5.000km
寬度:12~15m
車道分配:雙向2~4車道
行經道路:台北縣新莊市化成路-五工一路-五權一路-五工五路-五權三路-五工六路-中港路

大部分的鄉道,縱使有改線,頂多是小幅度的改道。但是要像北63-1一樣,不僅整條路線改變,連座標走向都完全改變,這樣的案例可說是非常的罕見。偏偏有鄉道不信邪,真的整條改到底,改道的樣子,就像是一把橫刀,重重的插在一個女人的心臟上,好個名副其實的橫刀奪愛。這樣的橫向改變,最終的報應就是新舊路都在副都心的開發之中,被奪取了一段路,這或許就是壞事幹盡之後的報應吧。

北63-1開發歷史甚早,最早就是當年鷺江地區(蘆洲、三重)通往新莊街區的古道路,和化成路並列新莊兩條南北向古道路。而北63-1前段因為五股工業區的開發而略微調整,但不知道是否是為了副都心作準備,在民國90年和98年,在公路總局和台北縣工務局的默許之下,中原路一步一步的吞下了北63-1所有的路權,縱使官方網站認定中港路是北63-1,但養護起點已經改立於中原東路,就這樣創造出完全不同的北63-1新走法;至於原本的中港路,也確實因為副都心的開發而少了一節,可說是名存實亡矣。但中原路在通過特二號道路之後,依照未來副都心的計劃,似乎也要把特二號以西的路段全部徵收為一般用地,只能說兩條路相爭,最後全都栽在副都心的大開發之下。

先從北63-1的錯誤線開始看起。北63-1的錯誤線位於中原東路和中原路,和北63交會,東西貫穿整座新莊市北邊,更連接著新莊兩大開發區,頭前重劃區和新莊副都心。因此沿線大致上景觀是空曠的,除了一開始有不少的工廠外,從福前街開始,兩旁均為空地,藍天照著綠地,在開發前這塊基地是美好的景致。而過了思源路口之後,更因為副都心的開發,讓這條道路大幅拓寬為25米,雙向六車道的大道。按照規劃,原本中原路是要從頭到尾拓寬到25米,但因為卡在中港路沿線的舅公寓而作罷,目前僅拓寬到中華路口為止。中原路一邊是副都心用地,另一邊則是新莊近年來成長迅速的區塊,嶄新的住宅大樓林立,讓人看不出來這裡是那傳統的新莊印象。中華路口目前正在施作中港大排的景觀工程,等到筆者拍攝之後半年,這座橋也配合景觀工程封閉至今。

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北63-1(錯誤線)起點

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養護起點(這面牌對於anddy有很重要的意義)

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中原東路

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中原東路/福前街

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中原東路

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中原東路/頭成街

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頭前重劃區

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一望無際的藍天

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中原東路/福美街

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中原東路/中原路/思源路口 站在思源陸橋上看中原東路 ←五股工業區 106甲縣道 板橋→

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站在思源陸橋看拓寬後的中原路

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中原路/福壽街

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新莊副都心

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中原路

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整齊劃一的騎樓

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中原路/昌平街

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中原路/中華路二段+三段口

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中港大排施工中

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中原橋(後來這座橋也封閉整修)

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即將拆除的中港消防分隊舊址

通過中華路口之後,兩旁似乎被舊公寓所侵占,實際上這裡因為和正牌的北63-1,也就是中港路口交會,因此沿線舊公寓比例也會比較高一些。也因為這些原住戶,讓中原路過了中華路口之後,寬度變成原本的18米,雙向2+2車道的配置。通過舊公寓之後,右邊又回到了原本副都心的空曠,左邊也回到原本新大樓的時代。這樣的場景在中平路口又有了變化,兩旁只剩下低矮的鐵皮屋和餐廳,實際上這裡也是副都心的一部分,而最終的規劃上,中原路在通過特二號之後,道路會消失變成一般用地。不過筆者認為這段沒有必要消失,可以橫向分散中山路的車流,實際上還是有所功用,若這段截掉,對於走二省道北上要前往中原路的居民反而要繞路,不見得有利。北63-1錯誤線的終點就設在中山路口,台一線上,這個路口不到50米的地方就是泰山鄉,這裡也是家具賣場的大本營。

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中原路/中港路口 ←新莊 北63-1鄉道 新莊副都心→

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中原路

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該拆而未拆的公寓

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中原路

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中原路/中信街口

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新的消防分隊

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中原路

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中原路/中平路口

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中平國中

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中原路

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中原路/特二號高架道路口

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特二號高架道路

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大玉門餐廳

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中原路

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養護終點

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中原路/中山路口 北63-1終點 ←桃園 台一線 三重→

看完錯誤線之後,接著來看正確的版本。北63-1真正的起點位於化成路和五工一路口,這個點就在二重疏洪道旁,緊貼著台64和疏洪道堤防邊。順著堤防向北行,很快的進入五股工業區的範圍內,這條路因為五股工業區的開發而略為改道,不過改道後養活出不少的大型企業,可說是惠國利民的好地方。北63-1在五股工業區內鑽來鑽去,通過多個路口之後,最後在勞工活動中心旁的五工六路鑽出,而在這裡,新莊和五股正為了爭取誰是北63-1大吵不休。五股工業區是北台灣規模最大的國家級工業區,除了自地自建的廠房外,這裡也有不少廠辦大樓和標準廠房,提供中小企業進駐的機會。

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北63-1起點

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五工一路

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興化陸橋 可連通興化國小

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傳說中的空中花園?

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五權一路

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五工一路/五權一路口

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五權一路 右邊為標準廠房

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五權一路/五工二路口

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五權一路/五工三路口

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五權一路口

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五權一路/五工五路/五工路口

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五工五路

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五工五路/五工二路口

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五工五路

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五權三路/五工五路口

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五權三路

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五權三路/五工六路口

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台北縣勞工活動中心

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五工六路

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五工六路/中山路一段口

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左邊為機場捷運 右邊為特一號高架道路

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北63-1遺跡

在通過五股工業區之後,北63-1因為副都心的開發而截斷,必須繞中華路,轉入中央路繼續南下。中港路沿線多為副都心之前就蓋好的舊公寓,如今副都心開發,這裡卻成為最礙眼的舊區塊,而且剛好卡在整座副都心的最中央。通過中原路口之後,兩旁的商店忽然增加,這條路雖然歷史悠久,不過依舊是中港地區商業活動最熱鬧的中心,想的到的連鎖商店基本上都會有。而這條路在進入市區時,和中華路保持著若即若離的關係,有時合為一體,有時卻又離的遠遠的。而這段若即若離的關係和商業活動在三角公園前後達到最高峰,也隨著公園的通過而沉寂。

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中港路

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中港路/中德路口

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中港路

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中港路/富貴路口

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中港路/榮華路二段口

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中港路

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這門牌證明了這裡道路的歷史悠久

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中港路/中原路口 ←頭前 北63-1錯誤版 泰山→

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中港路/中榮街口

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中港路

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中港路/中義街口

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中港路/中信街口

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唯一的里程數 2k

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中港路/幸福路口 ←二重 北66鄉道

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中港路

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中港路/中華路二段/中誠街/自信街口

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中港路/中安街口

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中港路/中港三街口

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中港行政大樓

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中港路/中港二街口

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中港公園

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中港路/中港一街口

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中港路

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中港路/中安街/永樂街口

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中港路/永安街口

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中港路/中華路一段+二段口

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中港三角公園

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中港路/復興路一段+二段口 北68鄉道

通過三角公園之後,中港路的商業活動就變的比較少,取而代之的是寧靜的住宅氣氛。沿線的老房子,依稀可以證明這裡當年的歷史和盛況。而即將接近終點的時候,兩旁變的很有文教氣息,這裡是五守新村和新莊國小。最後也就在復古的氣氛之下,北63-1走完了全程,和中正路交會。

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中港路

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中港路/銘德街口

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中港路/明智街口

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中港路

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中港路/公園路口

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中港路/新央街口

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中港路/新中街口

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中港路

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左邊新莊國小 右邊五守新村

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中港路/中正路口 ←三重 台一甲線 桃園→

這場奪愛悲劇,兩邊通通付出了慘痛的代價,中原路未來將失去最後一段,而中港路已經被砍了一段。不過也透過這樣的代價,可以看清整個新莊地區的發展和歷史。從舊到新,新莊正透過副都心的開發,一路換上美麗的新裝。但在這美麗的倩影之下,卻是橫豎爭霸之下的犧牲所換來的結果,鷸蚌相爭,最後接收得利的是台北縣政府。

1983 The Dead And Deathly 人嚇人

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留言列表 (2)

發表留言
  • anddy
  • 補充一下,中港路/中元路口有1.5K里程牌,當然,位置是錯的.~

    剛剛看到ANDDY我以為眼花了XD
    沒想到版主還記得養護起點牌的故事~~

  • 恩 一定記得的
    不過那1.5k 應該在中港橋改建時被砍掉了吧
    我去的時候已經看不到

    gishileh 於 2010/09/04 22:52 回覆

  • KCC
  • 前幾天還跟我老婆聊到中港路,我住新莊39年了(五守新村)從出生到現在,似乎也快忘了中港路後段的樣貌
  • 中港路後段基本上已經被副都心切成兩段
    用意就是逼你走中華路XD
    另外 中港大排搭配的中華路改造工程快要完工
    可以去看看

    gishileh 於 2011/11/21 21:58 回覆