躺著玩 坐著玩 趴著玩 還是北51最好玩 北51鄉道

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北51鄉道地圖

北51鄉道資料:
行政區:台北縣八里鄉、林口鄉
起點:台北縣八里鄉中山路三段/北51鄉道口
終點:台北縣林口鄉粉寮路二段/北51鄉道口
里程數:7.686km
寬度:6~8m
車道分配:雙向1~2車道
行經道路:台北縣八里鄉下罟子-長坑口-105縣道短暫共線-長道坑-林口鄉粉寮

夏天到,許多年輕人在放暑假的時候,總是會去各種場合玩水。而這條鄉道,在夏天之時可說是一條非常清涼的路線,除了位在台北郊區,能享受沿線的山林之美外,最重要的,還是落在這條鄉道起點的那場水上派對,為其五個月。是什麼樣的派對呢?看下去就知道了。

為了求其方便,本次以逆樁之姿拍攝。北51全線大部分位於八里鄉境內,僅有終點之前的兩百米位於林口鄉境內,而這裡也是整條鄉道的最高點。離開這裡不久,就進入了八里鄉,高度也開始急速下降,猶如滑水道一樣,在通過幾個髮夾彎之後,才逐漸趨於平緩。

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北51終點 ←五股 108縣道 林口→

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養護終點

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短暫的林口鄉段

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7.5k

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過這下坡後進入八里

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林口水資源回收中心 負責處理林口新市鎮的污水

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醒吾高爾夫練習場

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髮夾彎

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7k

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這叉路請選左路

在通過一段天旋地轉的髮夾彎之後,之後的路段就相對比較平緩,大致順著紅水仙溪一路向北。紅水仙溪是淡水河以外八里鄉境內最大的溪流,從林口台地北端發源,沿著八里鄉西半部穿過長道坑,在台北港旁出海。這條溪流也構築出這條鄉道大致的路徑,可說是八里的另一條母河。相對於其他鄉道忽寬忽窄,這條鄉道整體來說寬度都很一致,雖然是單線道,但幾乎整條路段都能勉強維持兩台汽車交會通行,也因此使用率還算不錯,相對於105縣道來說,北51更能快速的連接林口和八里兩個市區。值得一提的是,八里鄉的鄉道多半有陰間好兄弟纏身的問題,不過這問題在北51已經達成最小化,除了3~4k之間遠方山頭有片墳墓外,大致上離墳墓都有一段距離。

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北51鄉道

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6.5k

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北51鄉道

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6k

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6k舊碑

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6k里程牌

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地上的路才剛重鋪不久

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紅水仙溪

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5.5k

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一路平緩下坡

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5k

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遠方的台北港

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4.5k

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一路下坡

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4k

從4k開始,雖然還是有些許的起伏,不過整體而言已經進入了河谷之平地。這一帶因為鄰近台北港,加上觀音山的墓地需求,因此通過4k之後,兩旁的工廠和大貨車逐漸增加,使得這條鄉道偶爾會有些許的嘈雜聲。這一帶從山上到山下均為長坑村的範圍,長坑舊名長道坑,是八里鄉最西南側之村莊,因相似字音而曾有長豆坑、長頭坑等名稱,位於最長的紅水仙溪谷,因地形而得名。在通過未完工的城堡樂山療養院之後,北51短暫和105縣道交會,不久就分道揚鑣,各奔東西。樂山療養院乃收容身心障礙的社福機構,和樂生一樣都有收容痲瘋病患;兩者均成立於二戰前,不過兩個療養院的命運似乎都不太好,一個挖捷運拆除大半,另一個則一直沒有完工啟用,空留空蕩蕩的大樓坐落在紅水仙溪畔。

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叉路口向右轉

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紅水仙溪+北51鄉道

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兩旁逐漸被工廠取代

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3k

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前方為混擬土工廠

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2.5k

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北51鄉道

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未啟用的樂山療養院

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忽然變的很寬

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北51左轉與105縣道共線 ←林口 105縣道 八里→

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2k

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長道坑一號橋

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紅水仙溪

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共線結束 ↑林口 105縣道 | 北51鄉道 八里→

離開共線之後的北51鄉道,兩旁工廠還是不少,不過看到道路堆積的石材,這裡似乎成了頗具規模的石材工廠重鎮。這樣的場景一直持續到起點之前似乎都是如此,論地理觀念而言,這裡是因為鄰近觀音山而形成的工業導向。在終點前800m,一個向左走向右走的選擇迷惑了我。正常來說地圖都是右轉,不過很多雜誌會誤將左線列為北51的起點路段。不過事後證實我的猜測是正確的。在通過下罟子社區聚落之後,北51也即將走到起點。看到起點兩旁多了不少比基尼的攤位,就知道北51的起點正是落在八仙海岸的停車場入口正對面。不過可惜的是,北縣府在安插養護起點時,誤將另一頭穀類研究所那條列為北51起點,並插上0k和養護起點的路牌。

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這個牌子證明我走的路沒錯

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一多山莊

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1.5k

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農北八001

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北51鄉道

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1k

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兩旁開始堆積石材

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本T字路口請向右轉

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遠方的八里市區依稀可見

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本應為0.5K的地方

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北51鄉道

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向右轉

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即將到達起點

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北51起點 ←下福 台15線 八里→

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回頭看北51起點

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八仙海岸停車場入口

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0K和養護起點在此 後方為中華穀類食品工業研究所

附錄:中華穀類食品工業研究所網站上的地圖 注意圖上的台15圓圈

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北51像是滑水道般的從林口台地滑到了下罟子,正好呼應了對面的水上樂園,也呼應了這個炎熱的夏天。在夏天結束之前,這條陸上滑水道依舊天天開放,等著想體驗刺激的人類最好的暖身操。

1987 Trouble Couples 開心勿語

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