死囚之路? 向善之路? 北89鄉道

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北89鄉道地圖

北89鄉道資料:
行政區:台北縣板橋市、土城市
起點:台北縣板橋市信義路/四川路一段+二段口
終點:台北縣土城市永豐路/永豐路207巷口
里程數:3.100km
寬度:5~20m
車道分配:雙向1~4車道
行經道路:台北縣板橋市信義路-土城市永豐路

北89,是土城清水地區古早時代通往枋橋(板橋)市區的老路。過去兩旁都是農田的老路,因為近年板橋土城兩市的發展而逐漸沒入尋常百姓家,不過卻又因為附近的某個大型機關,而讓這裡向來就是媒體關注的熱點。這個機關就是台北看守所,因為落在土城而又被稱為土城看守所,曾經因為槍決過許多重要死囚,以及關過許多。當年落在郊區的機關,一下子變成了土城的市區,是土城非常重要而顯著的地標,卻也是土城發展的阻礙。

這條鄉道目前所有的路段路跡都還在,不過因為土城的發展而開闢了許多新路,也讓狹小的舊路在順暢的前提之下,被改成單行道,而且這單行道往南往北還都有,使得筆者紀錄時需要多跑幾次才能完整的拍下所有的路段。起點位於一個Y字型的路口,不管從哪個方位來看,這個路口都以Y字型之姿向用路人微笑。一開始的路段為板橋市信義路,這段路也是整條鄉道最寬的部份,路況也單純屬於四汴頭地區的主要道路。雙向四車道,中央分隔島和兩旁也都有設計過的人行道,和雙十路一樣。不過使用狀況可就差很多,信義路在長年風吹雨打之下,早就變成沿線店家的延伸,看到許多汽機車直接開上來把設計破壞殆盡,實在很不是滋味。

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四川路一段+二段/信義路口 北89鄉道 土城→

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廢棄餐廳

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0k+北89起點

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養護起點

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信義路/國慶路口

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未來的中華電信雲端運算中心

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信義路

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信義路/和平路口

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信義路

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精心設計的人行道

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0.5k

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信義路/廣權路口

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信義路/永豐路口 板橋市/土城市交界

進入土城市之後,路幅大幅縮小為5~6米,而這也是原本該路之寬度。這條路進入土城之後多數路段寬度僅約5~8米,加上旁邊青雲路、立德路之開闢,讓本路段相形失色。而也就在這裡,第一段舊路出現了單行道,這單行道是由南往北,因此北往南的順樁使用者必須利用新線,也就是青雲路轉立德路,繼續南下。這條新線一向不被官方承認,不過在98年養護起終點的期間,把北89-1的養護起點向後插,似乎是有意要把永豐到立德這段路口的北89-1變成北89,以避開舊線之瓶頸。也就在這個路口,聞名全台的台北看守所就在這裡,只要這裡有名人關進去,或是有死刑犯被槍決,這裡就變自動變成媒體一窩蜂的另類休息站。舊線沿線以住宅區為主,雖然商業已經被周圍道路取代,不過還是可以從兩旁的老建築,依稀看出當年這條街道的發展。通過金城路口之後,這裡又出現的單行道,而且是由北往南,因此也註定了這條路沒辦法一次開完的命運。永豐路在明德路開闢之後,前門變後門,許多新蓋的房子把永豐路當後門,失去了原本的地位。這樣的場景直到新舊線會合之後,才把掌控權拿回來。

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當年還是土城鄉的歡迎標誌

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永豐路

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看守所圍牆

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永豐路

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永豐路 車輛必須右轉

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1k在此

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永豐路 到前方理髮店左轉

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一柱擎天?

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永豐路

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和剛才經過的路線會合

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永豐路

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永豐路/清水路/金城路二段+三段口 ←中和 北88鄉道 土城→

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又出現單行道了 這次北往南

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永豐路/明德路一段口 新舊線再次交會

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永豐路

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永豐路/延吉街口

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永豐路/永豐路202巷口 新舊線合體

相對於舊線狹小,新線就很順暢,雙向二車道,沿線也多了許多店家。而新線左轉立德路之後,繼續接上金城路口,直到永豐路202巷左轉,才接回了舊線。不過在公總和公路局的官網似乎都沒有提到要改道的計畫,不過在許多用路人心目中,這條連線早就取代了原本的永豐路,成為當地通勤的新動脈。這一帶多半是十幾年前興建的住宅大樓,密度高、生活機能強但卻沒有管制,因此整體感覺比較擁擠,而且這一帶僅有幾座廣場提供有限的喘息空間,不知道算不算是較失敗的都市計劃?

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青雲路

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台北女子看守所

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青雲路/立德路/學府路一段口 ←內藤寮坑 北89鄉道 | ↑清水 北89-1鄉道

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清水分隊

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立德路/立清街口

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台北看守所(因為坐落在土城而被稱為土城看守所)

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左邊有1k 走舊路的要從本路出來

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立德路

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立德路/永豐路口 新舊線首次交會

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立德路/立清街口

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延和廣場

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舊型指標預告

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明德路一段/立德路/金城路三段口 ←中和 北88鄉道 土城→

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1.5k

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明德路一段/明峰街口

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新舊線再次交會 明德路一段/德峰街/永豐路口

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明德路一段/延吉街口

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明德路一段

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不知道何時會使用的賣場

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明德路一段/永豐路202巷口 ←內藤寮坑 北89鄉道

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永豐路202巷

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新舊線會合 永豐路/永豐路202巷口

新舊線會合之後,北89也逐漸離山區越來越近。在進入山區之前,還有一片依山開闢的永豐工業園區,此時和五股的山谷工業還真有點類似。北89也在通過園區不久的一個巷口劃下句點,不過看起來前方還有路還可以走。終點所在為永豐路207巷口,也是開始爬坡的起點。

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通過這裡之後 兩旁逐漸開闊

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這根大煙囪...

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通過福爾摩沙高速公路

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永豐工業園區

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沿線以工業區為主

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看到養護終點

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北89終點 永豐路/永豐路207巷口

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養護終點

在土城市區和新線糾纏不清的北89在此地結束,不過實際上這條路還可以一路往上到華克山莊社區,而這裡也是藍40公車路線的終點。再往上就是當地的登山步道之入口,透過登山步道可以從土城翻閱一個山頭到新店、中和等地。過去有出版社自動把永豐路和興南路牽線,不過實際上這條路線從來沒有打通過。至於這條路線要不要打通呢?還是等未來升格以後再看看吧。至於那1k的看守所是否要遷走,這個問題也只怕變成選戰之前的芭樂票,一張又一張,永遠沒實現。

1988 Woman Prison 女子監獄

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留言列表 (1)

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  • Dennis
  • g大您好,我這兩年多來在土城延安街居住~看了您對土城道路演變的介紹(另一篇介紹金城路的北88鄉道也很棒!)如此瞭若指掌,身為外來移民的我實在是獲益良多,也對您感到佩服呢!
    那個賣場好像屬於福益實業的,我猜應該和旁邊的福益廣場大樓同一個建商吧~

    有趣的是主要作為公寓大廈的福益廣場在面對明德路的一樓已新開了家樂福福益店(便利購),旁邊那棟「比較像」賣場的大樓,卻從我來到土城就一直閒置至今…
  • 沒錯 我到現在還是搞不懂 為什麼家樂福當初不再那裏開
    反而開在青雲路上 後來雖然開了便利購 卻不是用那個商場大樓
    挺匪夷所思的
    P.S.我昨天才去青雲路家樂福 還是賣場形式的比較好逛~

    gishileh 於 2011/01/05 12:58 回覆