無中生有 借屍還魂 北75鄉道

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北75鄉道圖

北75鄉道 Taipei County Rural Highway No.75

樹林市民和街 Minhe St.,Shulin City
起點:樹林市中山路三段(114縣道)
實際終點:台北桃園縣界
養護終點:桃園縣龜山鄉大棟山路
寬度:5米
全長:7.1km

說到這條鄉道,可說是台灣鄉道史上最離奇的借屍還魂代表作。北75
鄉道原本是座落在林口鄉,不過在林口新市鎮後期開發時,道路連同
附近的土地被徵收因而消失一陣子。只是出版商一時不察,誤判北75
的路線位置,而偉大的縣政府更將錯就錯,真的把北75設定為出版商
的版本,因而讓這條鄉道,真真實實的在異鄉"借屍還魂"成功復活。

既然借屍還魂,總要設計的恐怖一點嚇一嚇用路人;簡單說一下這條
民和街,過去就是樹林通往龜山的農路,一直到現在沿線都還有自設
農路的里程數;但也讓這條鄉道從頭到尾都保持著五米以下的寬度,
加上翻越大棟山那陡死人不償命的坡度,騎自行車上去可說是場標準
的整人遊戲;更慘的是拍攝當天山下出太陽,想不到爬到半空開始變
天,飄著小雨,淋的一身濕。最後是努力在另一頭下山之後,才逐步
脫離這段漫步雲端,卻又叫天天不應的雲海。

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北75從這裡進入

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北75養護起點

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養護起點和民和街合照

北75起點是在樹林市中山路口,起點和一般道路沒有兩樣。不過通過
一小段道路之後就開始向上爬,這段坡度之陡,騎不到一下子就要開
始用牽車的方式通過,加上之後幾乎沒有住宅,使得通過這裡不只要
體力,也需要萬全的準備和勇氣才能通關。中途有一段插滿了農路的
指標,證明這裡原本是農路的痕跡。幸運的是,也因為這段農路沿線
幾乎沒有民宅,使得這些插在這裡的里程牌子多數能保留至今。而孤
單一人的我就在這段沒有人的路段邊牽車邊上山,在沒有時間的感覺
下,上升了兩三百公尺這麼高。這段拾級而上之旅一直到通往大榕樹
的岔路,又有一段新的旅程。

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台灣少林寺?要不要比武一下

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全程皆為單線雙向道路

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這個路口請選左線

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農路的0k

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部份路段尚有樹木陪玩,不過感覺殺氣很重

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寧靜的三合院,就這樣躺在大棟山腰

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農路0.5k


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農路1k

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農路1.5k

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遠眺樹三鶯美景,右方的煙囪為樹林焚化廠

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農路2k

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直而微升的路段,自行車也只能趁著這裡加速衝

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直走往大榕樹,右轉往龜山

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另一角度,不過此時也開始飄毛毛雨

這顆大榕樹座落在樹林鶯歌和龜山三鄉鎮市的交界,隸屬於鶯歌鎮管
轄;不過進出都只能從本鄉道進出之。過了這岔路後,開始沿著樹林
和龜山的交界遊走,多次進出兩縣之界,而這一段也是全鄉道最高點
,海拔約330m,從岔路到縣市界也多在290m-330m這個區間上下
。只不過拍攝當天飄雨,這段一路騎,會感覺終點無限延長般的漫長
,每次到一個下坡總以為快要結束了,但後面還有一大段等著。沿線
的樹,在下雨天不再是帶著笑容,而是帶著點殺氣宛如侍衛般的看著
用路人,督促用路人趕快通過!

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這裡是本鄉道最高點,海拔約330m

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開始下坡

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農路3.5k

在這段除了漫步雲端的刺激和新鮮感外,另一個重點是台北縣和桃園
縣也在這山頂掀起一場路權爭霸戰。沿線雖然在樹林境內,但只要稍
微偏一點點就是龜山的領土。龜山等不及了,只好搶過來,但樹林也
不肯放手,就這樣在山上多進多出,好像在玩"打我阿笨蛋"的遊戲。
這樣複雜的拉鋸戰也成功的混淆了台北縣工務局,工務局似乎也搞不
清楚縣界在哪裡,急著找一個比較大的叉路口設立養護終點。沒想到
台北縣卻因為這樣誤打誤撞踏進桃園縣的領土,將養護終點從縣界一
路延伸到龜山鄉的境內。而桃園縣似乎對於這樣的動作並沒有太多的
抗議,似乎認為這樣"喪權辱縣"的舉動沒什麼大不了。

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福安宮,民和街海拔最高建築物;注意門牌是樹林市,樹林宣示主權成功

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這個分岔路左轉往上往龜山,右轉下山往東和街和樹林市區

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回頭看該路口(抱歉手震了)

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這裡是北桃縣界 第一次跨入桃園縣

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過此岔路跨回台北縣樹林市

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虛空禪寺在右邊,往龜山請左轉。

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過這岔路就是第二次跨入桃園縣,也正式離開台北縣的糾纏

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右邊若增加龜山地名會更好

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開始下山,進入龜山鄉境內的第一個建築物,阿香土雞城

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北75終點到了,直走往龜山,右轉往迴龍新莊

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噴在地下的北75終

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養護終點,此時已經落在桃園縣龜山鄉,離台北縣有一大段距離;正確來說只有約6.3k之長

就這樣,台北縣不費一兵一卒就輕易取得桃園縣一小段道路的掌控權
。雖然說升格新北市之後這些鄉道依照現行法令是要解編,但從這條
路上就可以證明,台北縣和桃園縣兩個人口最多、資源最豐沛的縣,
對於自己管轄的道路掌控卻是如此輕易的草率,這或許也是最近考績
法爭議中,公務員最詬病的又一項特徵吧。

備註這段扯考績法確實是太過爭議和政治化,我在此向我發文不謹
致歉。但工務局在這裡錯誤是事實,因此工務局那段我絕不修改。
相信真理是不變的,信者恆信,就讓真實資料說話吧。

只是希望升格後的新北市,以及桃園縣,要認真對於自己轄區內的事
務加以考察和理解。很多公務員是很認真的,但是少數不認真的,真
的會讓公務員的形象無法提昇!

不談這麼多政治,這條鄉道無中生有,又在異鄉成功的借屍還魂,外
加北桃拉鋸戰、二進二出樹林和龜山...這
條鄉道寫下了許多難以超越
的傳奇經典。歡迎各位來挑戰並體驗北75帶給各位的驚奇與冒險!

想了解更多借屍還魂請看:

朱秀華借屍還魂 

北75鄉道相簿集

18 Jade Claws Of Shaolin 十八玉羅漢

1978 18 Claws of Shaolin 十八玉羅漢.JPG

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留言列表 (5)

發表留言
  • 貓砂
  • 其實北75養護路線也曾經有過鄉道資格,但僅限於前面一段
  • 謝謝貓砂大的補充。不過這邊號原本要定為多少呢?

    gishileh 於 2010/03/26 22:11 回覆

  • abcd6968
  • 應該這麼講
    公務員多一事不如少一事
    反正鄉道農路
    隨便啦XD
  • 正如我備註所說的,少數公務員的態度決定了大部分人對公務員甚至於公家機關的刻板印象,只有用心把錯或不對的地方即時更正才能改善,如果公家機關是對的,可以講清楚和討論,而且要有數據和資料來說話;但不對的地方每個人都有權利要求改善,這才是進步。

    gishileh 於 2010/03/26 22:11 回覆

  • 貓砂
  • 今日的北75養(樹林民和街),前900m是第一代編制的北107

    第一代編制的編號中,7字頭的鄉道編給新莊、樹林和鶯歌的鄉道,
    這條山佳石灰坑線(昔北107)會編那麼後面是因為這是第一代編制於省府公報頒布的隔一年新編的。
    後來在第二代編制中,原編給小南灣/林口台地西區的昔北42~51-1,
    換成自75起編,北75就是昔北51
    後來因為整條路人間蒸發,2009年工務局全面清查鄉道養護責任時,
    根本找嘸北75,剛好看到也被弄得霧煞煞的某家地圖公司可能從編號區間推測路線把民和街重新編入鄉道,就順勢把北75改編為民和街,嚴格來說這條鄉道應該叫北75養護路線(北75養),這也是沿線沒有2001年工務局里程牌,反而掛上農路路牌。

    另外農路可能是跟在昔北107後面編的,也就是說農路起點可能在昔北107/北75養里程樁號0k+900處,至於是否真是如此尚待g大提供農路0k處地點。

    因為這條路線並非真實的鄉道北75路線,甚至可以工務局出包論之(目前年代最新的北縣鄉道資訊,仍將北75視為林口的不存在路線),建議g大將編題改為北75養護路線。
  • 貓砂
  • 修正一下,上面那篇留言裡提到北75昔日的編號,
    應為昔北49不是51,是49!!!
  • 感謝指正

    gishileh 於 2010/04/23 23:26 回覆

  • Anddy111
  • 贊同貓砂所述,農路我沒記錯的話差不多真的是從0k+900開始的.

    幾個月前我打電話給工務局,他們也承認是參閱戶外生活地圖的,很扯吧.
  • 這就是偉大的工務局 反正都要廢鄉道了
    誰還管這麼多

    gishileh 於 2010/04/23 23:27 回覆