人文 繁華 顛峰 台北市信義路

1.前言

  相信住在台北的人,對於這條路一定不陌生;這條路從西到東,
連接數個不同的行政區,經過多個商圈和住宅區,沿線風景各異其趣
;而位於信義路五段的台北一零一大樓,更是目前全世界最高的建築
物,帶領著台灣邁向高峰未來。而信義路過去和仁愛路並列為兩條大
單行道,也是很有名的椰林大道,雖然現在捷運開挖,樹暫時移開了
,但是未來捷運完工之後,將會再現本路之風華。整條信義路貫穿了
繁華,融入了人文,尾段也優雅的洗去繁華,連接四獸山腳下的福德
街。

2.信義路&福德街簡介

信義路

起點:中山南路
終點:松山路
寬度:一段~四段:40米
   五段:30米
   六段:20米
車道數:一段~四段:單向六車道,北側和南側快車道為逆向和順向公車道
    五段:雙向三~五車道
    六段:雙向兩車道

福德街

起點:松山路
終點:南港國宅
寬度:中坡南路以西:20米
   中坡南路以東:10米
車道數:雙向一~二車道

3.機關林立之信義路一段

  信義路的起點是景福門,也就是俗稱的東門。東門是指東門以東,一直
到新生南路以西的區域,這塊區域機關多、學區優,加上繁華永康街商圈,
以前到現在一直都是高級住宅的區域。雖然發展不若東區發達,但一直保有
寧靜卻又方便的機能。

  信義路一段不長,住宅不多,充斥著是一個又一個政府機關和學校。一
開始左手邊會有一棟雄偉的建築物,那是國民黨舊黨部大樓,被長榮買走之
後,作為張榮發基金會會址,一樓並設立海事博物館。過了大樓之後是中正
運動中心,這個運動中心前身可大有來頭,因為以前這裡就是歷史悠久的東
門游泳池,門外曾設有顏水龍的壁畫。市府之後改建為運動中心,是台北市
第二個擁有運動中心的行政區。運動中心旁邊為東門國小,號稱離總統府第
二近的國小,歷史也相當的悠久。這所學校也是衛生署指定的第一所無煙學
校,在菸害防治法正夯的今天,早在多年前就落實的東門國小根本不擔心這
個問題。

中正運動中心

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  信義路一段和林森南路口有棟阿兵哥必聽的漢聲廣播電台。不遠處的紹
興南街口,右手邊是大忠門,通往中正紀念堂;和大孝門相比,大忠門雖落
在大道上,但卻有低調的寧靜,一點也不覺得吵。紹興南街到杭州南路口左
邊是中華電信的總部,新大樓即落在此。這個區域掌管了全台灣所有網路事
業的半壁江山,少了中華電信,台灣和國際之間的管道就斷了一大半。

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林森南路 新款路牌

  信義路一段是整條信義路上樹木保存的最好的一段,是信義路唯一能保
留給世人林蔭印象的一段。從二段開始,為了遷就捷運,只好犧牲路上的樹
木,大舉遷移,信義路都不信義路了。

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信義路一段

4.夜夜笙歌之信義路二段

  杭州南路口可以看到另一個歷史悠久的學校,金甌女中。過了金甌之後
,信義路開始大興土木,原來是捷運信義線開始沿著這條道路開挖,而信義
線也將和女朋友一樣,一路黏著信義路向東行。和一段相比,二段的大樓忽
然多了起來,直到金山南路口,左邊有一群低矮的建築,那可是東門市場的
範圍。東門市場在這個路口超過三十年,即使逐漸老化,不過還是有很多私
藏美食就在這些小巷子內,只有內行人才能慢慢的找。

  過了金山南路口,幾棟新冒起的大樓逐漸完成,正在施工的捷運東門站
正如火如荼的趕工中。施工讓整條信義路雖然看起來是直的,但是卻必須要
和方程式賽車一樣彎來彎去,有時候公車道施工,公車也被迫擠到快車道或
是慢車道上,好不驚險。而在這段,你會看到一家從早排到晚的店家,這正
是世界聞名的鼎泰豐。鼎泰豐以小籠包揚名海外,也連帶拉抬了永康街商圈
在國際上的名聲;只不過這個商圈也讓向來以寧靜為自豪的該住宅區逐漸吵
雜,商圈再揚名之外,如何和小環境居民共生也是個很大的議題。

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信義路二段 捷運東門站

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世界知名的鼎泰豐

http://www.dintaifung.com.tw/ch/index.asp

5.全家玩樂之信義路三段

  過了新生南路口之後右手邊是台北的心臟-大安森林公園。過去這一帶
都是破舊之眷村、平房,在信義路這邊還有個國際學舍。經由市府徵收之後
把整個街區拆除改建為七號公園,也就是現今之大安森林公園。左邊依附著
公園景觀的住宅一棟接一棟,最有名的首推和捷運站共構、榮登前年台灣第
一貴豪宅之勤美璞真。樓高29層、一百一十米高,戶戶都看的到公園景觀
,樓下有捷運之便,媲美紐約中央公園高級公寓。這一段的信義路同樣設立
捷運站,相對於過去捷運站蓋完就好的設計,大安森林公園站要和旁邊的公
園一起共生,設計上也是全信義線最講究的一站。如果高雄有中央公園站,
未來台北也可以期待這個站要如何展現。

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信義路三段 大安森林公園站

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勤美璞真 

  過了大安森林公園之後,通過建國高架橋下,高架橋左邊有個台北知名
的建國花市,和公園一樣,每到假日人潮就變的特別多。續沿信義路向東,
台北高中第二志願師大附中就在左手邊。師大附中不僅名次前面,校地面積
更是名列前矛,而搞怪的學生和活潑的風氣更是一絕;此外,這所學校也培
育出不少名人,在台灣各個角落服務。右手邊一棟白色的高樓則是健保局。
健保局旁邊是美國在臺協會,俗稱AIT,原本明年預計要搬到內湖,不過
目前搬遷計畫拖延,未有下文。信義路再這一段開挖幅度依舊很大,因為到
了復興南路口又有捷運站,而且是和木柵線共構的大安站。

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師大附中

6.家人相戀之信義路四段

  信義路四段和前三段相比距離比較長,可以寫的內容更多。信義路四段
所在的大安站,樓上為全國第一棟捷運共構大樓,開啟了台灣捷運開發風氣
之先,之後的捷運聯開案也是以此為藍本進行開發。相對於香港來說,台灣
捷運聯開還有很多可以學習的地方。位於信義大安路口的信維市場是全台灣
第一個市場住宅大樓,很多商家在這裡做生意,一做就是三十多年。不過屋
齡老舊,因此一直傳出要改建的聲音,但也都沒有下文。到了敦化南路口,
信義路一分為二,右前方有條文昌街,這是過去信義路未正式開闢之前,興
雅和台北市區只是靠著文昌街和吳興街兩條早期開闢的街道連接。後來信義
路開闢之後,把這段舊路命名為文昌街,現在是家具店集中的地方。信義路
最早單行道只到敦化南路口,敦化南路口以東的北側慢車道過去是東往西,
一直到十年前才改成現在的方向。反而是當初搭配的仁愛路還維持敦化以東
雙向通行的模式。

  敦化南路以東的信義路,有著一種復古年代的繁華,一種屬於六年級生
的生活圈,兩排商店也多半是那個年代的感覺。最明顯的案例就是安和路口
兩棟建築,紅色的大樓是當年的豪宅-僑福花園廣場,而對面廢棄的建築則
是當年最紅的芝麻大酒店。過了安和路口右手邊逐漸變的熱鬧,這裡就是通
化街夜市。通化街夜市是台北少數身在高級地段的平民夜市,和其他夜市多
半在大學商圈不同,通化街離信義計畫區和東區都很近。在通化街夜市逛街
,看到遠方的一零一,這種感覺雖然不搭調,但也很新鮮。

  這段不只是屬於那個年代的,也屬於那個年代出生的父母親。我父母親
當初上班的地方就是在這段信義路上,原來是一排公寓,後來則被大陸工程
徵收改建為住宅案"謙華"。他們在這裡進入職場,在這裡上班、相戀,最
後結婚生下了我。這個地方對我家人來說意義重大,也是我和家人在家之外
,另一個具有指標意義的地方。對我來說這裡是我的萌發點XDD。

  光復南路和信義路口,這裡過去被稱為三張犁,乃因為這裡當年都是田
地,三張乃田地計算的單位,因此才會有六張犁、三張犁這些地名存在。該
路口有片低矮的平房,是延吉街早期開發的痕跡。過了該路口,摩天大樓逐
漸增加,也告訴著大家,信義計畫區即將來臨。

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信維市場

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廢棄的芝麻大酒店

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信義路四段 捷運安和路站

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謙華 by 大陸工程

http://www.cec.com.tw/sales/Elegance/

這是我父母工作 也是相戀的地方

7.攀登高峰之信義路五段

  信義路五段,印入眼簾的就是一棟又一棟的新穎大樓出現。這裡日據時
代乃為農田,國府來台之後左邊規劃為四四兵工廠,右邊是四四南村,此外
依附在兵工廠外的有四四西村、四四東村。後來這些都被徵收規劃為信義計
劃區,註定了這裡二十多年的副都心地位。只不過信義計畫區開闢也不是一
帆風順,而是經過政策不斷的修改再修改而成。八零年代早就規劃完成的此
區,剛開始卻相當不順利。最早搬來的是信義區行政中心和國際會議中心,
再來是國貿大樓、市政府、市議會、凱悅飯店。但真正爆發性發展是要等到
九零年代經濟開始發展之後,商業區百貨公司、影城、辦公大樓一路蓋,住
宅區豪宅別墅滿天飛,花了快二十年才讓這個區域成形。十年前開始興建的
台北一零一,成了世界最高建築物,歷經九二一、三三一、恐怖攻擊事件,
幸好順利落成,也讓世界的人有機會藉由這棟高樓認識台北。一零一旁邊的
世貿中心多年前堪稱是全世界使用率最高的會展大樓,也正因為如此才使得
外貿協會要在南港蓋兩棟展覽館。在這段過渡期間,世貿二三館也都蓋在信
義計畫區,不過坦白說,二三館實在有夠難看就是了,這是我去漫畫展後心
得寫照。

  信義路五段路幅大幅縮至三十米,也變成了一條雙向道。莊敬路口有塊
黃金農地,到現在一直沒有開發,只因為牽涉到產權糾紛。這塊農地原本要
做企業總部,但我看短期之內大概也胎死腹中了吧。過了一零一、來到松仁
路口,此時靠左可以上信義快速道路,五分鐘直通木柵深坑,向右則通往松
山南港。過去信義區被視為邊陲地帶,因此規劃為刑場,而山坡地則變成了
墓地。有時候看到這些摩天大樓和墓地共舞,確實有種時間錯亂的感覺。信
義快速道路的出口高樓,正是前總統目前的住所-寶徠花園廣場。這裡不談
政治,鑽過地下道上來進入六段才是王道。

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世界最貴的農地!?

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信義路五段 台北國際會議中心

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台北一零一

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捷運象山站

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寶徠花園廣場

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信義快速道路 松德路入口

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松德路新款路牌 全台北市第一個安裝新式路牌的路口

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遠方滿坑滿谷的墓地

8.繁華落盡之信義路六段

  過了松德路口信義路變的更窄了,只剩下二十米雙向四車道。原本高樓
林立、氣勢輝煌的信義路不在,取而代之的是繁華落盡、舊時王謝堂前燕、
飛入尋常百姓家的普通道路。嚴格說起來,松德路以東的信義路以前就叫福
德街,不過為了統一名稱,硬是把福德街起點向東縮短到松山路口為止。

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信義路六段

9.凋零重新出發之福德街

  福德街,過去乃信義區東半部通往各地的聯外道路,完全以住宅區為主
,和信義路商業氛圍有著完全天壤之別。福德街不算長,但沿路幾乎沒啥商
店,加上卡在中間的廣慈博愛院,迫使本區域有著一股秋風凋零之感。福德
街在中坡南路以西有拓寬過一次,因此寬度還可以和信義路同步;但以東就
維持舊有寬度,路小住宅多。不過也因為路窄住宅多,加上附近有兩個廟宇
,奉天宮、慈惠堂,和前半段相比,後半段反而稍微熱鬧一些,後半段就和
一般住宅區商圈一樣,少量的商店、國中小,就這樣一路進入南港區。

  廣慈博愛院過去是台北市最大的老人養護中心,而福德街命名也是和博
愛院有關。以福利德澤來稱讚博愛院,這條接之後就命名為福德街。廣慈風
光時期曾經有幾千老人在此,不過隨著土地開發,老人逐漸遷移至其他地方
,幾年前光榮謝幕,和隔壁的福德平宅一起進行bot開發。

  南港區的福德街不長,不過離山坡越來越近,空氣也逐漸被新鮮的空氣
取代。從成福路一直到終點南港國宅的這段過去是巷子,後來才又被收編為
福德街。這段福德街也是全段最窄的一段,只有八米寬,公車勉強能會車,
不過還是對於交通有所幫助。終點的南港國宅過去是一片礦坑,之後才蓋成
目前的國宅。福德街已經結束,不過左邊373巷倒是通往南港的捷逕,會
利用這條街的並不多,只有內行人才走的出來。 P1050954.JPG

廣慈博愛院

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福德街

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福德街 過了這個路口就是南港區

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福德街

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這個牌子證明 這段福德街原本是巷子

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終點 南港國宅 左轉373巷可通往南港市區

10.總結

  信義路和福德街,貫穿了不同的商圈、不同行政區,也帶來不同的景觀
。每段路都有很多精采的故事可以說,變化如此之大的環境,正如人的生命
一樣,人有喜怒哀樂,路有寬窄高低。信義線即將在一零一年完工,而上面
的信義路也將走入一個新的里程碑。或許信義路過去的林蔭不在,但唯一能
留下的,或許就是這條路沿線的文化、記憶,還有永遠不變的重要性。信義
路車子全部向東行,正如長江之水一樣,整齊壯觀,縱使建築改變,信義路
永遠是台北人心目中的信義路。

最後來張安可照

這是我拍攝當天去剪頭髮的成果

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背後的鋼骨大樓 科科 就是我以後的夢想屋吧

更多相簿 請參閱

http://gishileh.pixnet.net/album/set/14559402

這是最多相片的一本相簿

還有信義路和福德街的整段影片

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