送終筆記本之絕命劇終站

北85鄉道記行

起點:樹林市佳園路和中山路三段口
終點:三峽鎮中園街和中正路二段口

這條北85鄉道距離不長，但卻是樹三鶯地區的核心道路，更是柑園和北大特區的聯外重要道路，地位逐漸拉升。起點所在位於樹林的山佳地區，前方是百年歷史的山佳車站。山佳車站近年地位也跟著拉高，雖然只是個小站，但卻是離台北市次近的三級車站。這兩年更砸下大筆經費要改善山佳車站月台，並計劃拓寬中山路以紓解台北大學特區的車流。北85鄉道在樹林這一段被稱為佳園路，分為三段，分段點在柑園大橋和柑園街。一段距離不算長，沿線以一些簡單的商店為主，沒有太多的華麗設施。這一段寬度約12米，後來拓寬為16米，雙向硬是擠出了四車道。上了柑園大橋，跨過大漢溪，來到二段，這裡就是柑園地區了。柑園地區原先寬度僅12米，但一樣為了北大特區車流，幾年前大舉拓寬為18米，雙向四車道，雖然柑園地區沿線以工廠、農業區為主，沒有過多的開發，但沿線所拆遷的住戶還是不少，經費也一路墊高。這一帶是樹林另一個外勞比較多的地方，大部分都是兩層樓以下的透天和工廠，還有一些很大的便利商店。二段的終點是柑園國小和柑園街，其實佳園路二段和三段中間還隔著一小段柑園街，因此走到底後只好先右轉，再左轉佳園路三段。佳園路三段和之前一樣都拓寬為18米，不久會看到北二高橫貫在上面，此時眼前一片開闊，路也變的更寬了，30米，雙向各二加一車道。這裡右手邊就是著名的台北大學特定區，原本是農地和工廠，後來變身為建商大秀本領各擅奇招的地盤，也一舉顛覆了原本寧靜的三峽發展。也因為這塊特定區，原本樹林和三峽的邊界被迫以大義路為界，兩邊互有土地被割讓，也互相得到新的領土。北85為了這塊特定區住宅的湧入，大舉拓寬為30米，而三峽段更寬，路幅為40米，雙向八車道。拓寬一直到國慶路口停止，此時又縮回20米，雙向四車道的情況。路名也變成民生街。過了復興路口後，路幅再度縮減為12米雙向二車道，此時進入了三峽市區。民生街在早上的時候是菜市場，因此天天都會封閉一段時間，一直到中午之後才重新開放。走到底之後左轉民權街，這裡呢，也是三峽長期的行政中心，三峽鎮公所和鎮民代表會都設在這一帶。另一側則為遠近馳名的三峽祖師廟，而這一帶開了很多新的商店，而且還是金牛角一條街。接著進入民權老街，也就是俗稱的三峽老街。三峽，俗稱三角湧，過去是三峽最熱鬧，也是最早開闢的商街，全盛時期曾經有一百多戶在這裡，後來有段時間沒落，直到近年來北縣府發展觀光，老街再造，三峽老街才重新被改造。這段也是北85全線最窄的區域，路寬僅六米，且假日時間一定封閉，每到假日這邊就人山人海。過了仁愛街口後回到12米，雙向兩車道寬，這裡變成一個住宅區，過了大同路口變成中園街，在那個路口有座很大的新國小，這是中園國小，比照歐洲城堡式建築，當國小變成城堡，國小學生變成王子和公主之時，難怪學生都糜爛了，因為學校都不學校了XD，忍不住抱怨一下台灣的教育。中園街和之前民權街一樣，大部分都是透天厝，夾雜著少數的新大樓，就這樣一直到終點和台三線交叉的中正路口。